Cần xử lý nghiêm hành vi phá hoại dải phân cách trên quốc lộ

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18, đoạn Uông Bí - Hạ Long có chiều dài 30,1km đã được khánh thành và đưa vào sử dụng giữa tháng 5 vừa qua. Quy mô dự án là đường cấp 3 đồng bằng, 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h, lòng đường rộng 20,5m.

Ở giữa hai làn đường là dải phân cách, phần đế được làm bằng bê tông cốt thép có sơn phản quang, phần trên là hàng rào sắt gồm các tấm sắt dài khoảng 1,2m, cao 45cm được gắn vào nhau bằng các ốc vít bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông và mỹ quan đô thị. Tuyến đường đưa vào sử dụng đã góp phần đáp ứng nhu cầu giao thông của người dân,  tránh ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Một trong nhiều đoạn dải phân cách trên tuyến đường bị dỡ phần rào sắt phía trên. (Ảnh chụp hồi 16 giờ ngày 27-7-2014, đoạn qua phường Đại Yên, TP Hạ Long).
Một trong nhiều đoạn dải phân cách trên tuyến đường bị dỡ phần rào sắt phía trên. (Ảnh chụp hồi 16 giờ ngày 27-7-2014, đoạn qua phường Đại Yên, TP Hạ Long).

Tuy nhiên, dù mới được đưa vào sử dụng, nhưng hiện trên tuyến đường đoạn qua phường Đại Yên (TP Hạ Long), nhiều tấm dải phân cách bằng sắt phía trên đã bị tháo dỡ, lấy mất. Điều này không chỉ gây tiềm ẩn nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn giao thông, mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến mỹ quan đô thị.

Anh Vũ Kim Tâm (34 tuổi, ở TP Hạ Long) bức xúc: “Tôi thường xuyên qua lại tuyến đường này. Mỗi ngày đi qua lại thấy nhiều hơn những tấm dải phân cách bị lấy cắp mà không khỏi xót xa. Ý thức bảo vệ của công của người dân mình kém quá, tuyến đường được đầu tư xây dựng đẹp và hiện đại như vậy mà chẳng hiểu sao vẫn có người đang tâm phá hoại. Nếu không có biện pháp kịp thời, có lẽ chỉ thời gian ngắn nữa, dải phân cách trên tuyến đường chỉ còn trơ trọi phần đế bằng bê tông…”. Theo chúng tôi, việc phá hoại dải phân cách không chỉ để lấy sắt bán, mà còn có mục đích giúp những ai muốn đi tắt sang đường. Chị Nguyễn Thị T., bán hàng ở phường Đại Yên, cho biết: “Hàng ngày tôi chứng kiến hàng chục lượt người qua đường bằng cách trèo qua dải phân cách, họ chọn những đoạn đã bị mất những miếng sắt phía trên để bước qua cho dễ dàng. Không loại trừ, chính họ đã phá huỷ dải phân cách để tiện cho việc sang đường. Họ đâu biết rằng, việc sang đường bằng cách trèo qua dải phân cách là vi phạm Luật Giao thông đường bộ, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường và nguy hiểm cho chính tính mạng của họ. Những người cố tình sang đường kiểu này cũng cần phải xử lý nghiêm…”.

Đây rõ ràng là hành vi phá hoại tài sản của Nhà nước. Những ai có trách nhiệm sẽ không khỏi bất bình và làm ngơ trước tình trạng trên. Chúng tôi đề nghị các cơ quan chức năng cần phối hợp với chính quyền địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, nâng cao nhận thức, ý thức bảo vệ của công và chấp hành các quy định về bảo đảm an toàn giao thông cho người dân; tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhất là vào buổi tối, phát hiện xử lý thật nghiêm theo pháp luật những trường hợp cố tình phá hoại dải phân cách trên tuyến đường để làm gương. Đồng thời bổ sung ngay những đoạn dải phân cách đã bị phá huỷ, góp phần bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông cũng như bảo đảm mỹ quan đô thị.

Bảo Trang (CTV)

Cùng chuyên mục