Dự án cải tạo nâng cấp QL18, đoạn Hạ Long - Mông Dương có chiều dài 31,25km; điểm đầu tại Km132+330 QL18 thuộc phường Hà Tu, TP Hạ Long; điểm cuối nút giao giữa QL18 với đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, tại Km170+790 trên QL18 thuộc địa phận phường Mông Dương, TP Cẩm Phả.
Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng được triển khai từ 2/9/2015, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2017. Đến nay, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu đưa công trình về đích đúng tiến độ thì công tác đảm bảo ATGT, tránh tình trạng ùn tắc đang được chủ đầu tư và các nhà thầu đặc biệt quan tâm.
Ngay từ những ngày đầu thi công dự án, Công ty CP quản lý cầu đường bộ 2, đơn vị chịu trách nhiệm thực hiện gói thầu đảm bảo ATGT đã phối hợp với các nhà thầu, cơ quan chức năng thực hiện hàng loạt giải pháp bảo đảm ATGT như: Cắm biển báo công trình, biển báo giao thông, hạn chế tốc độ, cùng hệ thống 1.500 cọc tiêu được rào chắn bằng dây phản quang tách biệt công trường thi công với phần đường đang vận hành, lắp đặt 200 đèn cảnh báo. Tại các điểm có thiết bị xe, máy thi công đơn vị đều cử 25 nhân viên chốt trực hướng dẫn các phương tiện lưu thông, không để xảy ra va chạm, ùn tắc.
Trao đổi với chúng tôi, anh Phạm Quang Trung, Đội trưởng Đội đảm bảo ATGT tại gói thầu số 2 cho biết: "Nhiệm vụ của tôi là xây dựng các phương án chống ùn tắc, điều tiết giao thông, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho xe, máy, phương tiện cơ giới và hàng trăm lao động tại công trình. Ngoài ra, tại các điểm thi công chúng tôi đều phải cử nhân viên làm nhiệm vụ hướng dẫn giúp việc thi công diễn ra nhanh chóng".
Anh Phạm Quang Trung cho biết thêm, tuy công việc của anh em chúng tôi không vất vả, nặng nhọc bằng một số công việc thi công đặc thù khác trên công trường nhưng những người làm công tác bảo đảm ATGT đòi hỏi phải có sức khỏe dẻo dai, nhanh nhẹn. Bên cạnh đó, họ còn phải nắm rõ những quy định cơ bản về Luật Giao thông đường bộ để hướng dẫn người, phương tiện lưu thông đúng luồng, tuyến, không để xảy ra ùn tắc cục bộ, phòng tránh tai nạn.
Để giám sát, kiểm tra việc chấp hành của các nhà thầu trong việc đảm bảo ATGT trên các công trường, hàng ngày lực lượng Thanh tra giao thông thường xuyên có mặt tại hiện trường kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu thực hiện nghiêm việc triển khai phương án đảm bảo ATGT như đã đăng ký. Trao đổi với chúng tôi, đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng, Đội phó Đội Thanh tra giao thông số 4 cho biết: "Trong quá trình thi công dự án, chúng tôi đã yêu cầu các nhà thầu có kế hoạch riêng để đảm bảo ATGT theo từng vị trí thực hiện; nghiêm cấm các nhà thầu sử dụng mặt đường đang khai thác làm mặt bằng thi công; không được dừng, đỗ phương tiện thi công, tập kết vật liệu hoặc đất đổ thải trên đường; làm hàng rào phân cách giữa phần đường đang lưu thông với nền, móng mặt đường đang thi công bằng cọc tiêu cố định kèm theo các biển cảnh báo có nội dung, quy cách đúng với quy định; khi trời tối, phải có tín hiệu đèn cảnh báo giao thông.
Tin tưởng rằng với việc tăng cường các biện pháp đảm bảo thi công của các nhà thầu cũng như việc giám sát chặt chẽ của lực lượng Thanh tra giao thông, Dự án cải tạo nâng cấp QL18, đoạn Hạ Long - Mông Dương không những về đích đúng hẹn mà còn đảm bảo tuyệt đối về trật tự ATGT.
Tuấn Kiệt[links()]
