Sau 4 năm thực hiện quy định bắt buộc người đi mô tô, xe máy phải đội mũ bảo hiểm (MBH) theo Nghị quyết 32/2007 của Chính phủ, đến nay hầu hết người tham gia giao thông đã chấp hành tốt. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra ở đây là hiện có rất nhiều chiếc MBH lưu hành trên thị trường không đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Từ mơ hồ về chất lượng
Khi quy định bắt buộc đội MBH trong tham gia giao thông, cũng là lúc thị trường sản xuất, buôn bán mặt hàng này trở nên sôi động. Chỉ trên đường Lê Thánh Tông (TP Hạ Long) đã thấy có nhiều cửa hàng bán MBH… Bên cạnh bán mũ có dán tem chính hãng, còn có những kiểu mũ thời trang được làm từ nhựa cứng rất mỏng, không có xốp bên trong, không có tem mác, xuất xứ. Theo chủ cửa hàng Dung Quỳnh trên đường Lê Thánh Tông (TP Hạ Long), cửa hàng của chị là đầu mối chuyên giao hàng MBH cho các cửa hàng khác trong tỉnh, hàng tháng bán tới cả trăm chiếc, chủ yếu là loại thời trang, giá bán từ 40-100 nghìn đồng/chiếc, rẻ hơn nhiều lần so với các loại mũ Honda, Motorcycle-Helmet, HJC, Andes, Protect… Các loại MBH này được lấy từ các cơ sở sản xuất trong nước: Hà Nội, Hải Phòng, TP Hồ Chí Minh...
Chọn mua MBH rẻ, đẹp, đương nhiên chủ nhân của chúng ít quan tâm tới tiêu chí chất lượng, an toàn. Chị Phan Thị Ngọc Anh, ở tổ 40, khu 4, phường Hà Trung cho biết: “Tôi đang dùng thường xuyên một MBH thời trang giá trên 100 nghìn đồng. Theo tôi, với giá này thì chất lượng mũ cũng khá tốt. Tôi chỉ đi lại trên địa bàn TP Hạ Long, nên dùng mũ này là hợp”. Anh Bùi Đình Chính, tổ 11, khu 1, phường Cao Xanh thì quả quyết: “Tôi chỉ dùng MBH được dán tem mác”. “Nhưng hiện hầu hết các loại mũ đều có dán tem mác, kể cả những mũ chỉ với 1 lớp nhựa mỏng, vậy anh có dùng những loại mũ này?” - tôi hỏi. “Về chất lượng thì tôi không dám chắc lắm. Cái này phải do cơ quan chức năng kiểm định quy định” - Anh Chính trả lời.
Ông Nguyễn Đăng Trưởng, Chi cục Trưởng Chi cục Quản lý thị trường tỉnh cho biết: Chúng tôi thường xuyên theo dõi, xử lý các trường hợp vi phạm, nhưng không thể xuể. Hiện các loại mũ đều có dán nhãn mác, nhưng có nhiều hãng bị làm giả, làm nhái, hàng kém chất lượng.
Đến những ca chấn thương sọ não
Theo Bệnh viện Đa khoa tỉnh, hàng năm đơn vị tiếp nhận vài trăm ca chấn thương sọ não mà nguyên nhân chủ yếu là không đội MBH hoặc đội mũ kém chất lượng khi tham gia giao thông. Thậm chí, có những ca chấn thương sọ não do chính mũ bảo hiểm kém chất lượng gây ra. Khoa Chấn thương - Chỉnh hình, Bệnh viện Đa khoa tỉnh là một trong những khoa tiếp nhận nhiều bệnh nhân do tai nạn giao thông nhất. Phòng Cấp cứu của Khoa hầu như luôn chật kín các bệnh nhân tai nạn giao thông. Người nhà bệnh nhân Phùn Quay Thành (22 tuổi), xã Quảng Đức, huyện Hải Hà cho biết: Sáng 20-9, bệnh nhân Thành được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh trong tình trạng lúc tỉnh lúc mê. Anh Thành có đội MBH khi đi xe máy, nhưng là mũ thời trang nửa đầu, nên khi ngã xuống, mũ không thể bảo vệ hết phần đầu, đã gây chấn thương sọ não. Hay trường hợp anh Trần Văn Tình (33 tuổi), xã Quảng Điền, huyện Hải Hà, cũng bị chấn thương sọ não. Anh cho biết đã vào viện ở tuyến huyện 10 ngày, sau đó được chuyển lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh làm phẫu thuật. Khi xảy ra tai nạn xe máy, anh đội MBH thời trang nửa đầu, được mua với giá 130 nghìn đồng, có tem bảo hành, nguồn gốc xuất xứ. Một trường hợp nhẹ hơn, chỉ bị sưng quai hàm, khâu 6 mũi ở miệng, là chị Hoàng Thị Hiển, tổ 67, phường Cẩm Đông, TX Cẩm Phả, kể: Tối hôm 18-9, trên đường đi làm về do đèn pha của xe ô tô đi ngược chiều làm chị bị chói mắt, mất tay lái đâm vào lề đường. Rất may, chị đội MBH cả đầu, nên phần đầu không bị ảnh hưởng gì.
Thạc sĩ, Bác sĩ Nguyễn Bá Dương, Trưởng Khoa Chấn thương - Chỉnh hình Bệnh viện Đa khoa tỉnh cho biết: Bệnh nhân được đưa về đây phẫu thuật và điều trị do tai nạn giao thông rất đông. Nhiều trường hợp do đội MBH thời trang nửa đầu, kém chất lượng, nên khi tai nạn dẫn tới chấn thương sọ não, rất nguy hiểm. Vì thế, người tham gia giao thông cần lựa chọn MBH chất lượng và sử dụng đúng cách.
Nguyễn Hoa
