Tình trạng mất ATGT do các “bến cóc” (bến xe tự phát) trên địa bàn TP Hạ Long gây ra đang làm cho người tham gia giao thông lo lắng và khó khăn cho cơ quan chức năng trong công tác kiểm soát.
Thực trạng
Ngã ba Kênh Liêm (TP Hạ Long) được xem là một “bến cóc” tồn tại đã lâu. Tại đây, Sở Giao thông - Vận tải đặt một nhà chờ xe buýt dành cho tuyến nội thị hoặc đi Vân Đồn, thế nhưng, lợi dụng điều đó cánh lái xe khách chạy tuyến Bình Liêu, Móng Cái vẫn ngang nhiên đỗ xe ở đây đón, trả khách, hàng hoá. Bên cạnh đó, người dân cũng hay đứng ở ngã ba Kênh Liêm để đón xe đi các tuyến Bình Liêu - Móng Cái. Những yếu tố nói trên đã góp phần làm cho “bến cóc” ở đây luôn trong tình trạng tồn tại dai dẳng.
Ngã ba Cứu hoả (TP Hạ Long) cũng là một điểm mà người dân hay đứng đón xe đi các tuyến Hải Phòng, Hà Nội... Vì thế, cánh lái xe luôn xem đây là một “bến” để gom khách. Anh Nguyễn Thế Chính, lái xe khách Phúc Xuyên chạy tuyến Quảng Ninh - Mỹ Đình cho biết: “Chúng tôi chạy xe trên đường, bên cạnh yếu tố đảm bảo ATGT thì còn phải đảm bảo doanh thu do Công ty đề ra nên có khách không thể bỏ qua. Bên cạnh đó, người dân vẫn đón xe dọc đường nên nếu mình không đón thì xe khác cũng đón. Ngã ba Cứu hoả (TP Hạ Long) lượng khách thường rất đông...”.
Để “mục sở thị” các “bến cóc” vẫn ngang nhiên tồn tại, chúng tôi đã có mặt trước cổng Bến xe khách Bãi Cháy. Theo ghi nhận của chúng tôi, tình trạng các xe khách khi dời bến ra đến cổng là đỗ lại để đón khách và không ít khách cho dù bến xe ngay ở đó nhưng cũng không vào để mua vé mà vẫn đứng chờ xe ở bên ngoài. Nhiều xe đã đỗ rất lâu để đón khách, thậm chí không ít xe khi đi qua đây do không đăng ký vào bến cũng dừng lại để đón khách lên xe của mình. Khu vực cổng bến xe vô tình đã trở thành một “bến cóc” để các hãng xe đón khách tại đây từ lâu nay.
Khi giải pháp mới chỉ là xử lý
Để xoá bỏ các “bến cóc” tồn tại trên địa bàn TP Hạ Long, các cơ quan như: Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh, Ban ATGT tỉnh, Thanh tra Giao thông… đã ra quân và xử lý rất quyết liệt, thế nhưng tình hình vẫn không có nhiều chuyển biến. Thậm chí, các “bến cóc” này còn hoạt động ngang nhiên hơn. Trung tá Trịnh Đình Viễn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Công an TP Hạ Long cho biết: “Cuối năm là thời điểm các chủ phương tiện vi phạm nhiều nhất, vì vậy chúng tôi luôn tăng cường xử lý trong dịp này với tinh thần kiên quyết, trong đó tập trung vào các trường hợp dừng, đỗ xe đón khách không đúng nơi quy định. Tuy nhiên, ý thức của người dân cũng cần được nâng lên vì thực tế cứ khi nào lực lượng chức năng dời đi là các phương tiện vận chuyển khách lại dừng, đỗ vì có người đón xe để đi”.
Theo tìm hiểu, chúng tôi nhận thấy một phần do người dân vẫn duy trì thói quen từ nhà ra ngõ đã đón được xe nên các “bến cóc” vẫn ngang nhiên tồn tại dai dẳng dù các cơ quan chức năng đã vào cuộc rất quyết liệt. Mặt khác, do Bến xe Bãi Cháy khá xa nên người dân không mặn mà. Bà Trần Thị Mỹ, cư trú tại tổ 5, khu 10, phường Hà Tu cho biết: “Chúng tôi cũng muốn sang Bến xe Bãi Cháy để vào bến đón xe cho an toàn, thế nhưng lại phải đi quá xa, nhiều khi có thêm hành lý nặng. Nếu vào bến thì lại phải đi xe buýt mất đến 1 giờ đồng hồ, trong khi đó đón dọc đường chỉ cần đứng chốc lát là có xe”.
Để xoá bỏ các “bến cóc” nhằm đảm bảo ATGT là việc làm cần thiết vì nó còn đảm bảo sự văn minh đô thị cho TP Hạ Long. Hy vọng trong thời gian tới, các cơ quan chức năng sẽ tìm ra giải pháp hiệu quả hơn để dẹp bỏ các “bến cóc” trên địa bàn TP Hạ Long.
Duy Linh
| Ý kiến người trong cuộc * Ông Đặng Mạnh Hà, Chánh Thanh tra Giao thông, Sở GT-VT: “Xử lý nghiêm các vi phạm, kết hợp với đẩy mạnh khâu tuyên truyền” Tình trạng “bến cóc” đã tồn tại trên địa bàn TP Hạ Long từ nhiều năm nay, thế nhưng rõ ràng việc xoá bỏ “bến cóc” của các cơ quan chức năng chưa phát huy hiệu quả, cho dù đã xử lý rất quyết liệt. Nguyên nhân chính vẫn là do ý thức của người dân chưa cao, chưa ý thức là đón xe thì phải vào bến, vào đúng chỗ quy định. Chúng tôi đã tiến hành xử lý rất nhiều phương tiện vi phạm khi dừng, đỗ không đúng nơi quy định, đặc biệt là ở những “điểm nóng” như: Ngã ba Kênh Liêm, ngã ba Cứu hoả, trước cửa Bến xe khách Bãi Cháy… thế nhưng tình trạng các phương tiện dừng, đỗ đón, trả khách ở các “bến cóc” này vẫn diễn ra công khai. Khi có mặt lực lượng chức năng ở đấy thì không dám dừng, đỗ, thế nhưng khi chúng tôi dời đi là lại tái vi phạm ngay. Chính vì vậy vào dịp cuối năm, chúng tôi sẽ tăng cường lực lượng để xử lý các trường hợp vi phạm, đặc biệt là ở những “bến cóc” có nhiều người đón xe. Bên cạnh việc xử lý nghiêm, chúng tôi sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng để tuyên truyền cho các lái xe, người dân không nên đón xe dọc đường mà nên đến bến và chỗ quy định cho phép để đảm bảo ANTT, ATGT và thể hiện sự văn minh trong giao thông của người Hạ Long. * Ông Nguyễn Hoài Nam, Bến trưởng Bến xe khách Bãi Cháy: “Ý thức của người dân cần được nâng cao” Tình trạng người dân đón xe khách trước cổng Bến xe khách Bãi Cháy tồn tại từ nhiều năm nay và chúng tôi cũng đã đề nghị các cơ quan chức năng xử lý rất quyết liệt. Thế nhưng, tình trạng này vẫn tái diễn vì khi cơ quan chức năng dời đi, họ tiếp tục tụ lại thành “bến cóc” rất phản cảm. Trong khi đó, chức năng của chúng tôi chỉ có quyền hạn trong bến xe, còn phạm vi bên ngoài thì không làm gì được. Các cơ quan chức năng như: Thanh tra Giao thông, Cảnh sát Giao thông… cũng đã vào cuộc rất quyết liệt để xử lý các “bến cóc” tồn tại trên địa bàn TP Hạ Long, thế nhưng đây được xem là “nhiệm vụ bất khả thi” khi ý thức người dân sử dụng các phương tiện công cộng chưa được nâng cao. Hầu hết mọi người đều tiện đâu đứng đón xe ở đấy và đây là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng các “bến cóc” vẫn tồn tại. * Anh Lê Văn Trinh, cư trú tại phường Cẩm Trung, lái xe khách tuyến Quảng Ninh - Mỹ Đình: “Nếu các xe cùng vào bến, không đón khách dọc đường thì “bến cóc” mới không tồn tại” Hiện nay, đại đa số người dân vẫn đón xe dọc đường vì thuận tiện. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng các “bến cóc” tồn tại từ nhiều năm nay và tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất cao do các xe tranh giành khách, chèn ép nhau trên đường, thậm chí đỗ hàng 3, 4 để đón khách. Các “bến cóc” này lại thường nằm ngay trên trục đường Quốc lộ 18A nên nguy cơ mất ATGT là rất cao. Tình trạng này diễn ra rất lâu rồi cho dù các cơ quan chức năng đã ra quân xử lý nhiều lần nhưng chưa thể dẹp bỏ được. Có một thực tế là nếu muốn dẹp bỏ các “bến cóc” tự phát hiện nay thì các phương tiện vận tải khách phải cùng vào bến chứ xe vào, xe không thì không công bằng. Bởi lẽ, như xe tôi không đón khách dọc đường mà chạy thẳng vào bến để chờ khách, trong khi đó các xe khác họ bắt hết khách đón ở “bến cóc”, vậy tôi làm gì có khách để mà đi. Thế nên xe nọ nhìn xe kia biết là sai nhưng vẫn phải làm để tồn tại. Thiết nghĩ, muốn lập lại trật tự, các cơ quan chức năng nên xử lý mạnh và triệt để các “bến cóc”. * Ông Lưu Văn Chung, cư trú tại phường Cao Xanh, TP Hạ Long: “Cần xử lý nghiêm tình trạng bến cóc hiện nay” Các “bến cóc” đang gây ra rất nhiều bất cập, đặc biệt là mỹ quan của TP Hạ Long. Bên cạnh đó, các “bến cóc” đều tập trung ở các ngã ba, ngã tư nên rất mất ATGT. Khi đến các điểm này, cánh lái xe thường đỗ rất lâu và chèn ép nhau để đón khách, chỉ khi có cơ quan chức năng xuất hiện thì mới giải tán. Thế nhưng có phải lúc nào các lực lượng này cũng thường trực ở đây được đâu, họ còn phải đi tuần tra, kiểm soát khu vực khác nữa chứ. Thế nên, các “bến cóc” vẫn vô tư tồn tại. Tuy nhiên, cũng phải nói đến sự bất cập của các bến xe. Ví dụ như người dân muốn đi thì họ phải bắt xe buýt hoặc phương tiện khác thì mới đến được Bến xe khách Bãi Cháy. Địa điểm di chuyển quá xa, mà người dân vốn đã có nếp nghĩ từ bao đời nay là tiện đâu đón đấy, thế nên dù đã được cảnh báo là mất ATGT, tiếp tay cho các “bến cóc” tồn tại nhưng họ vẫn đi vì sự thuận tiện. Thế nên, muốn người dân chấp hành nghiêm chỉnh quy định, xây dựng được nền nếp vào bến xe mua vé thì các cơ quan chức năng phải vào cuộc mạnh hơn nữa. Nguyễn Duy |
