Để đáp ứng tốt nhu cầu của doanh nghiệp, từ ngày 7/3/2026, Quảng Ninh (Việt Nam) và Quảng Tây (Trung Quốc) thí điểm triển khai thực hiện thông quan vào 2 ngày cuối tuần tại luồng kiểm soát hàng hoá qua cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái - Đông Hưng (khu vực cầu Bắc Luân II). Ngay sau khi nhận được đề xuất, các cơ quan chức năng tại khu vực cầu Bắc Luân II đã bố trí đầy đủ trang thiết bị và lực lượng làm việc, sẵn sàng đảm bảo thủ tục cho hàng hoá, phương tiện thông quan bình thường vào ngày thứ bảy, chủ nhật.
Cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Việt Nam) – Đông Hưng (Trung Quốc) từ lâu giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong giao thương khu vực biên giới phía Bắc, đồng thời là điểm kết nối chiến lược giữa Việt Nam với khu vực Hoa Nam của Trung Quốc.
Theo thống kê, lưu lượng người và hàng hóa qua cặp cửa khẩu này tăng nhanh trong những năm gần đây, trung bình mỗi ngày có 18.000 - 20.000 lượt người và gần 800 phương tiện xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu. Đây cũng là một trong những tuyến giao thương nhộn nhịp bậc nhất trên tuyến biên giới Việt – Trung.
Đáng chú ý, từ tháng 3/2022, Hải quan Trung Quốc công bố danh sách các địa điểm đủ điều kiện nhập khẩu lương thực theo quy định của nước này. Trong đó, cửa khẩu Đông Hưng (khu vực cầu Bắc Luân II – phía Việt Nam là cửa khẩu Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh) được Tổng cục Hải quan Trung Quốc nghiệm thu, trở thành địa điểm đủ điều kiện nhập khẩu lương thực.
Năng lực giám sát, quản lý lương thực nhập khẩu qua khu vực này đạt tối đa 200.000 tấn mỗi năm. Khi được khai thác hiệu quả, đây trở thành một trong những cửa khẩu quan trọng tiếp nhận nguồn lương thực từ các nước ASEAN vào Trung Quốc, phục vụ nhu cầu chế biến lương thực và nuôi trồng thủy sản của Quảng Tây cùng các địa phương lân cận.
Thực tế tại Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái cho thấy, mỗi ngày có khoảng 440 - 480 phương tiện vận tải thực hiện xuất nhập khẩu hàng hóa qua khu vực cầu Bắc Luân II. Các mặt hàng chủ yếu gồm: Sơ sợi, thủy hải sản, hàng tạp hóa, điện thoại, ô tô, máy móc thiết bị và nhiều loại nguyên liệu phục vụ sản xuất.
Xác định tuyến cửa khẩu Móng Cái - Đông Hưng là một trong những tuyến thông quan quan trọng của hành lang thương mại Việt Nam - Trung Quốc, thời gian qua phía Việt Nam đã chủ động trao đổi với phía Trung Quốc thông qua nhiều cấp, nhiều kênh nhằm thúc đẩy việc mở rộng thời gian thông quan, bao gồm cả các ngày cuối tuần và dịp lễ, Tết.
Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của doanh nghiệp hai bên, phía Đông Hưng đề xuất từ ngày 7/3/2026 triển khai thí điểm hoạt động thông quan hàng hóa vào cuối tuần tại luồng kiểm soát hàng hóa khu vực cầu Bắc Luân II. Thời gian thông quan dự kiến từ 8h đến 11h và 14h đến 17h (giờ Việt Nam).
Việc triển khai thông quan vào ngày cuối tuần là giải pháp quan trọng nhằm tăng cường hợp tác quản lý cửa khẩu, thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại, đồng thời giúp giảm đáng kể thời gian thông quan và chi phí logistics cho doanh nghiệp. Đây cũng là bước đi cụ thể nhằm tạo thêm động lực mới cho sự phát triển kinh tế – thương mại giữa hai nước. Hoạt động này còn góp phần triển khai hiệu quả các nội dung thống nhất tại cuộc Hội đàm đầu Xuân 2026 giữa Bí thư Khu ủy Quảng Tây (Trung Quốc) với Bí thư năm tỉnh, thành phố của Việt Nam. Qua đó, tiếp tục nâng cao mức độ thuận lợi hóa thông quan tại cặp cửa khẩu Móng Cái - Đông Hưng, phục vụ mục tiêu phát triển chất lượng cao của quan hệ thương mại song phương.
Ông Trương Mạnh Hùng, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh, cho biết: UBND tỉnh đã có văn bản đề nghị các ngành trong khối cửa khẩu, các địa phương liên quan và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics tại cửa khẩu chủ động chuẩn bị nhân lực, phương tiện, trang thiết bị, bảo đảm vận hành an toàn, thông suốt vào những ngày cuối tuần. Các đơn vị liên quan được yêu cầu rà soát lại thủ tục hành chính, các khoản phí và giá dịch vụ, hướng tới tiết giảm chi phí cho doanh nghiệp, tăng sức hấp dẫn của hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn.
Để bảo đảm triển khai thuận lợi việc thông quan cuối tuần, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu đã chủ động xây dựng phương án nhân lực, tăng cường trang thiết bị, sẵn sàng phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu trong mọi tình huống.
Ông Phạm Ngọc Linh, Phó Đội trưởng Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Chi cục Hải quan khu vực VIII) cho biết: Chắc chắn sẽ gia tăng kim ngạch XNK khi hàng hóa được lưu thông liên tục. Do đó, đơn vị cũng đã xây dựng phương án bố trí cán bộ, công chức trực làm việc bảo đảm vừa đáp ứng yêu cầu giải quyết thủ tục nhanh chóng, vừa kịp thời xử lý các tình huống phát sinh; đồng thời, chủ động thông tin rộng rãi đến cộng đồng doanh nghiệp về việc thực hiện thông quan cả trong những ngày cuối tuần, qua đó giúp doanh nghiệp sớm nắm bắt được chủ trương này để có kế hoạch xuất nhập khẩu hàng hóa trong những ngày cuối tuần.
Cùng với các cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp logistics và khai thác bến bãi tại cửa khẩu cũng đã chủ động chuẩn bị điều kiện phục vụ hoạt động thông quan. Ông Nguyễn Văn Dũng, Phó Giám đốc Công ty CP Xuất nhập khẩu quốc tế Tân Đại Dương, cho biết: Doanh nghiệp đã đầu tư 40 phương tiện và thiết bị hiện đại phục vụ hoạt động bốc xếp container như máy chụp, máy cẩu container, xe nâng từ 25 -100 tấn. Thời gian bốc xếp hàng hóa rút ngắn đáng kể. Nếu trước đây việc bốc xếp thủ công mất 2 - 4 giờ cho mỗi container, thì với hệ thống thiết bị này hiện chỉ mất khoảng 5 phút là hoàn thành. Trung bình mỗi ngày, Công ty có thể bốc xếp trên 10.000 tấn hàng hóa, đủ khả năng đáp ứng ngay cả khi lượng phương tiện và hàng hóa tăng đột biến.
Với sự chuẩn bị chủ động, đồng bộ của các lực lượng chức năng và doanh nghiệp, khu vực cửa khẩu cầu Bắc Luân II đã sẵn sàng cho việc thí điểm thông quan vào các ngày cuối tuần, củng cố vai trò của cửa khẩu Móng Cái – Đông Hưng như một trong những trung tâm giao thương năng động nhất trên tuyến biên giới Việt – Trung.
