Dầu diesel sinh học là một loại nhiên liệu sạch, có nguồn gốc 100% từ năng lượng tái tạo, không gây ô nhiễm cho môi trường. Việc đưa vào sử dụng dầu diesel sinh học cho các tàu du lịch sẽ giúp giảm thiểu tối đa các tác động tiêu cực ảnh hưởng đến môi trường Di sản Vịnh Hạ Long...
Hiện nay, trên Vịnh Hạ Long mới chỉ có duy nhất Công ty TNHH Vận chuyển khách Bài Thơ đang chạy thử nghiệm dầu diesel sinh học cho đội tàu nghỉ đêm trên Vịnh. Sau hơn một năm hoạt động, có thể khẳng định rằng loại nhiên liệu mới này đã thể hiện rõ tính vượt trội khi giảm đáng kể lượng khí thải ra môi trường. Hầu hết du khách đều bày tỏ sự hài lòng khi được tham quan Vịnh trên những con tàu thân thiện với môi trường này.
Ông Bùi Văn Quang, Phó Giám đốc phụ trách kỹ thuật, Công ty TNHH Vận chuyển khách Bài Thơ cho biết, việc triển khai chạy thử nghiệm dầu diesel sinh học được Công ty đưa vào triển khai từ tháng 8-2013 dưới sự hỗ trợ của Dự án JICA - Nhật Bản và sự hợp tác giữa Quảng Ninh với Trường Đại học Quốc gia Hà Nội trong việc nghiên cứu sản xuất và sử dụng nguyên liệu diesel sinh học trên tàu du lịch. Khi triển khai dự án này, Công ty TNHH Vận chuyển khách Bài Thơ là đơn vị tàu du lịch trên Vịnh được dự án JICA chọn chạy thí điểm. Ngay khi triển khai, Công ty đã mạnh dạn đưa ngay tàu Victory Star QN-8888, một trong những con tàu hiện đại nhất, lớn nhất với 32 phòng nghỉ mà Công ty có tại thời điểm lúc bấy giờ... Từ một con tàu chạy thử nghiệm thành công, đến nay Công ty đã nhân rộng cho toàn bộ 12 con tàu nghỉ đêm trên Vịnh. Ông Bùi Văn Quang cho biết, qua quá trình thử nghiệm và được các cán bộ Dự án theo sát phân tích, đo đạc và kiểm nghiệm cho thấy lượng khí thải CO2 ra môi trường thấp hơn hẳn so với dầu diesel thông thường mà chúng ta đang dùng. Tuy nhiên, có một hạn chế nhỏ, động cơ, máy móc khi sử dụng nhiên liệu này khả năng hao mòn nhanh hơn một chút so với việc sử dụng dầu thông thường. Thêm nữa, vì làm bằng những nguyên liệu tự nhiên nên thường về mùa lạnh, dầu diesel sinh học khả năng đóng đông cao hơn gây ra hiện tượng máy khó nổ...
Thực tế, trên thế giới đã có rất nhiều quốc gia sử dụng loại nguyên liệu dầu sinh học này nhằm hạn chế tối đa những tác động xấu ra môi trường. Ở Nhật Bản, các nhà khoa học cũng đã xây dựng và phát triển được công nghệ sản xuất dầu diesel sinh học. Tuy nhiên, nếu nhập loại nguyên liệu này từ nước ngoài về thì giá thành khá cao. Chính vì vậy, dưới sự hỗ trợ và giúp đỡ của Tổ chức JICA, các nhà khoa học của Đại học Quốc gia Hà Nội đã bắt tay vào việc nghiên cứu để có thể sản xuất ra dầu diesel sinh học. Nguyên liệu chính để sản xuất ra loại dầu này là dầu chiết xuất từ các loại cây bằng công nghệ xanh. Đây là loại nhiên liệu sạch thay thế được sản xuất từ các nguồn tái tạo 100% và không tạo ra khí thải gây ô nhiễm. Theo đánh giá của các giáo sư đầu ngành của Trường Đại học Quốc gia Hà Nội, nếu tàu sử dụng 5% lượng dầu diesel sinh học (pha với 95% dầu diesel thông thường) có thể giảm khoảng 30% lượng khí độc hại thải ra môi trường so với việc sử dụng 100% dầu diesel thông thường như hiện nay.
Có một khó khăn, hiện nay, việc sản xuất dầu diesel sinh học ở nước ta vẫn chưa nhiều. Từ nhiều năm nay, nhiều công ty, viện nghiên cứu khoa học v.v. cũng đã nghiên cứu chế tạo dầu diesel sinh học, nhưng chất lượng sản phẩm không ổn định, diesel sinh học sản xuất ra chưa trở thành thương phẩm được dùng rộng rãi. Theo ông Quang, cán bộ của Công ty TNHH Vận chuyển khách Bài Thơ, hiện nay một ngày Trường Đại học Quốc gia Hà Nội sản xuất được 2 tấn dầu, tương đương 2.000 lít. Nếu tính ra thì không đủ phục vụ cho đội tàu du lịch Bài Thơ hoạt động, chưa nói tới đội tàu khác. Ông Quang cho biết thêm, là đơn vị kinh doanh hưởng lợi trên Vịnh Hạ Long, Công ty luôn ý thức được vấn đề bảo vệ môi trường là trách nhiệm của chính mình. Sau khi hết quá trình chạy thử nghiệm, mặc dù giá thành nhiên liệu dầu sinh học cao hơn dầu thông thường nhưng Công ty vẫn mong muốn sử dụng tiếp nguồn nhiên liệu này lâu dài để chung tay giữ gìn môi trường Di sản Vịnh Hạ Long.
Hiện nay có trên 500 con tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long. Lượng khí thải từ các tàu xả ra gây ô nhiễm không nhỏ tới môi trường. Chính vì vậy, loại dầu diesel sinh học đang được nghiên cứu thử nghiệm để dần thay thế cho dầu diesel mà các tàu du lịch hiện đang sử dụng được kỳ vọng sẽ là “cứu cánh” cho môi trường Vịnh Hạ Long trong tương lai không xa. Chính vì vậy, việc phối hợp, nghiên cứu giữa các tập thể trong nước, tranh thủ tối đa sự hỗ trợ của các tổ chức quốc tế để khảo sát, xây dựng áp dụng các biện pháp tiên tiến để chọn giống, đa dạng hoá các cây lấy dầu, xây dựng công nghệ mới, hiệu quả kinh tế cao và thân thiện với môi trường để sản xuất diesel sinh học thay thế một phần nhiên liệu hoá thạch, cung cấp cho tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long; hạn chế khí thải CO2 ra môi trường, góp phần bảo vệ môi trường nói chung, Vịnh Hạ Long nói riêng là rất cần thiết.
Thu Nguyên
