Đi bất cứ nơi đâu trên địa bàn TP Hạ Long, chúng ta dễ dàng bắt gặp các điểm tập kết xe rác của Công ty Môi trường đô thị INDEVCO. Trên dọc các tuyến đường chính khu trung tâm, cứ khoảng vài trăm mét là lại có điểm tập kết xe rác. Những xe rác này thường vương vãi, bốc mùi hôi đã gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân, gây mất mĩ quan đô thị, mất ATGT trên các tuyến đường.
Hình ảnh 4-5 chiếc xe thu gom rác thải, bẩn, bốc mùi hôi thối được tập kết ngay trước cửa nhà người dân, khu vui chơi công cộng... đã trở thành hình ảnh thường thấy trên các tuyến đường của Hạ Long. Rác tập kết về các địa điểm trên thường chưa qua phân loại. Khi thời tiết mát mẻ, rác được vận chuyển đi kịp thời thì ít bốc mùi. Nhưng trong những ngày nóng nực, đặc biệt vào những ngày mưa, nước từ các thùng rác chảy ra ngoài, mùi hôi nồng nặc làm ảnh hưởng không nhỏ đến vệ sinh môi trường và cảnh quan khu dân cư. Ở nhiều nơi, khi rác đã được xe ô tô chuyển đi thì vẫn còn đọng lại nước, cặn, khiến không gian vẫn còn mùi hôi thối, người đi qua gần như ai cũng nín thở, bịt mũi… Chị Thảo, trú tại khu 3, phường Hồng Hà nói: “Không biết từ bao giờ, chân dốc vào Công ty In Quảng Ninh (phường Hồng Hà) lại trở thành điểm tập kết xe rác. Mỗi buổi chiều, công nhân môi trường lại đưa về đây 8-9 chiếc xe gom rác. Rác bốc mùi không sao chịu được, nhất là trong những lúc xe ô tô chuyên dụng đến thu gom…”.
Còn chị Tuyết, chủ một cửa hàng kinh doanh tại phường Hồng Gai bức xúc: “Chẳng hiểu họ quy hoạch kiểu gì, chỗ nào cũng thấy tập kết rác. Nhiều hôm xe rác cứ chình ình ngay trước cửa hàng nhà tôi thì ai dám vào để mà buôn với bán. Tôi đã đề nghị với bên công ty thu gom chuyển xe thu gom rác đi nơi khác nhưng đâu vẫn vào đấy”. Theo quan sát của chúng tôi, để thuận tiện cho việc thu gom, vận chuyển, hầu hết các điểm tập kết rác trên địa bàn thành phố được bố trí ở những nơi tiện cho xe ô tô chuyên dụng đến thu gom, thường tại các ngã ba, ngã tư khu dân cư và ngay cả trên vỉa hè các tuyến quốc lộ. Đáng nói hơn, trên một số tuyến phố, có đến 3-5 xe gom rác chọn lòng đường làm điểm tập kết, điều này dễ gây mất ATGT cho người và phương tiện tham gia giao thông...
Theo một đại diện của Phòng điều hành sản xuất thuộc Công ty Môi trường đô thị INDEVCO: Việc thu gom rác trong thành phố gặp khó khăn bởi lẽ nhiều đường, ngõ trong khu dân cư nhỏ, hẹp, xe chuyên dụng không vào được. Do vậy, tại phần lớn các khu dân cư, công nhân công ty phải dùng xe đẩy nhỏ để vào thu gom rác. Sau đó, các xe này sẽ chở rác tới các điểm tập kết. Hiện trên địa bàn thành phố đang có 7 xe chuyên dụng làm nhiệm vụ thu gom rác, trung bình mỗi xe sẽ thu gom 4 chuyến/ngày tại khoảng 50 điểm tập kết rác khác nhau. (Như vậy, hiện trên địa bàn TP Hạ Long đang tồn tại hàng trăm điểm tập kết rác tạm thời trước khi đưa về bãi chính - PV). Cũng theo người đại diện trên: Công ty cũng đã cố gắng để hạn chế đến mức thấp nhất khả năng ảnh hưởng đến đời sống nhân dân như việc bố trí thu gom và vận chuyển rác về bãi chính kịp thời trong ngày, không để tồn lâu, nhưng xem ra giải pháp này không hiệu quả khi những điểm tập kết vẫn liền kề khu dân cư.
Cùng với sự phát triển của xã hội, nhu cầu đời sống người dân thành phố ngày càng tăng cao, cùng với đó là lượng rác thải ra ngày càng nhiều. Song, cái khó hiện nay để giải quyết vấn đề ô nhiễm từ các điểm tập kết tạm thời, cũng như giải pháp đảm bảo vệ sinh tại điểm tập kết. Do đó, TP Hạ Long cần có giải pháp khắc phục như tiến hành lập quy hoạch các điểm trung chuyển, có biện pháp đảm bảo nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường xung quanh khi xây dựng các điểm này theo dạng khép kín, biệt lập, hợp vệ sinh, có hệ thống phun hoá chất khử mùi, quạt đẩy hơi rác lên cao…
Đỗ Phương
