Dự án tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long được hoàn thành, đưa vào sử dụng đã được 2 tháng. Đây là tuyến đường nhằm phân luồng xe tải, xe container và giảm mật độ lưu thông các phương tiện, khắc phục tình trạng quá tải và mất ATGT khu vực nội thị TP Hạ Long. Tuy nhiên, hiện nay tuyến đường đang tồn tại một số bất cập khi đầu tư hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, do đó còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Theo phản ánh của một số hộ dân có nhà liền kề, mặc dù mới đưa vào sử dụng, song đoạn đường này đã xảy ra gần chục vụ TNGT và trở thành nỗi lo cho các hộ dân sống dọc tuyến. Cụ thể là tối ngày 9-12, tại tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long (đường tránh) đoạn đấu nối với quốc lộ 18 thuộc phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả, xe ô tô tải BKS 89C-03481 đã bị lật khi đang vào cua làm 2 người tử vong tại chỗ. Chị Trương Thị Thảo, trú tại khu 7A, phường Quang Hanh, có nhà liền kề tuyến đường cho biết: “Đến nay chỉ gần 1km tại nút đấu nối này thôi đã xảy ra 8 vụ TNGT làm 3 người chết. Nguyên nhân là do tuyến đường đổ dốc dài, đường lại hẹp, khúc cua gấp. Đường mới khiến nhiều lái xe không thuộc đường, mất lái và xảy ra TNGT. Mấy hôm trước, tại đoạn đường này một xe ô tô tải cũng đã mất lái khi rẽ ra quốc lộ 18, xe đã trèo qua bồn hoa, vượt sang bên kia đường và đâm đổ cổng trụ sở của một công ty, rất may không có thiệt hại về người. Từ ngày có tuyến đường này, những người dân sống liền kề như chúng tôi rất lo bởi nguy cơ xảy ra TNGT là khá cao, ảnh hưởng đến nhà mình. Rất mong các cơ quan chức năng sớm khắc phục những tồn tại trên tuyến để chúng tôi yên tâm, ổn định cuộc sống”.
Theo quan sát của chúng tôi, đoạn đường đấu nối ra quốc lộ 18 qua phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả là đoạn đường đèo dốc, có nhiều khúc cua, hai bên đường là vực sâu, chênh lệch cốt nền và nhà dân phía dưới lên tới hàng chục mét. Tuy nhiên, đoạn đường lại không có hệ thống lan can, hộ lan bảo vệ mà lại chỉ được cắm những cọc tiêu bằng gỗ báo hiệu hết sức sơ sài. Đoạn đấu nối ra quốc lộ 18 đã cua gấp, phần mặt đường lại trũng đã khiến mỗi lần có mưa, hay chỉ xe tưới nước rửa đường của TP Cẩm Phả đi qua là mặt đường lại đọng nước, gây trơn trượt và mất ATGT. Đoạn rẽ về hướng TP Hạ Long đã hẹp lại thấy một hộp cống nhô ra, gây cản trở giao thông, nếu người điều khiển phương tiện không quen đường rất dễ xảy ra tai nạn.
Anh Nguyễn Văn Chiến, lái xe tải thường xuyên qua tuyến đường này bức xúc: “Một tuần vài lần tôi đi qua tuyến đường giao thông này. Mỗi lần qua đây như một lần thử tay lái, trên tuyến có khá nhiều đoạn đường dốc, nhiều cua, lại hẹp, hai bên là vực sâu mà chỉ được bảo vệ bằng những cọc gỗ. Buổi tối dọc tuyến lại không có đèn đường, rất khó đi. Tại nút đấu nối với quốc lộ 18 không hiểu thiết kế kiểu gì mà nhiều đoạn bị che khuất tầm nhìn, rất khó quan sát khi di chuyển. Nhánh đường rẽ lại quá hẹp, trong khi diện tích bồn hoa tiểu cảnh lại để khá rộng. Tôi không hiểu nổi tại sao đơn vị thiết kế không bớt diện tích bồn hoa đi để đường rẽ rộng hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện đi lại qua nút”.
Được biết, từ khi đưa vào sử dụng có khá ít các phương tiện vận tải, đặc biệt là xe tải, xe container qua tuyến tránh này, bởi lẽ việc đầu tư hạ tầng chưa đồng bộ. Các phương tiện muốn qua tuyến tránh TP Hạ Long phải theo hành trình: Quốc lộ 18 đi theo hướng Uông Bí - Hạ Long đến ngã 3 Tiêu Giao sẽ rẽ trái đi vào quốc lộ 279 đến đường Trới - Vũ Oai rồi tiếp tục đi vào tuyến đường tránh và trở lại quốc lộ 18 tại đoạn đấu nối thuộc phường Quang Hanh và ngược lại. Trong khi, tuyến đường nối từ quốc lộ 18 vào quốc lộ 279 có đoạn phải đi qua đường nội thị, đông dân cư. Thêm nữa, nhiều đoạn chưa đáp ứng được cho xe siêu trường, siêu trọng qua lại do đường yếu, nhiều cua, lắm dốc, khó đi.
ATGT đang trở thành vấn nạn được cả xã hội quan tâm bởi những thiệt hại của nó gây ra là không nhỏ. Do vậy, các cơ quan chức năng cần sớm khắc phục những tồn tại nêu trên như: Trước mắt nên có phương án cải tạo nút đầu nối từ đường tránh Hạ Long với quốc lộ 18 đoạn qua phường Quang Hanh. Tiếp đó là sớm triển khai hoàn thiện hạ tầng đồng bộ tuyến tránh để đảm bảo cho các phương tiện qua lại được an toàn, khắc phục tình trạng quá tải và mất ATGT khu vực nội thị TP Hạ Long.
Đỗ Linh
