Vô tư kẹp ba, kẹp bốn, vượt đèn đỏ, nghênh ngáo bóp còi ầm ĩ, lạng lách là hình ảnh thường gặp của các cô cậu học sinh. Khi bị cảnh sát giao thông (CSGT) bắt, họ lại nghĩ ra đủ loại “quái chiêu” để đối phó, hòng thoát được những biên bản xử phạt.
Khả năng nói dối “pro”
Hầu hết những đối tượng thanh niên khi vi phạm luật lệ giao thông bị công an giao thông giữ lại xử phạt đều cố tìm ra một lý do nào đó cho hợp lý. Khả năng nói dối “pro” được vận dụng triệt để như khi lên trả bài trên lớp.
Hoàng Tú, học sinh lớp 11 trường THPT Thăng Long kể lại "chiến tích": Em với đứa bạn vừa đi vừa buôn chuyện mải mê, đèn đỏ mà không kịp dừng lại cứ đi tiếp, bị một chú CSGT tuýt còi buộc dừng xe lại. Xe thì mượn của bạn, bằng lái chưa có, em và đứa bạn tái mét, lo bị giữ xe thì biết ăn nói làm sao với bố mẹ bạn kia. Hai đứa đành giở chiêu bài nói dối “Chú ơi, cho bọn cháu đi với, bố cháu đang cấp cứu ở viện, bây giờ biết tin đang đi vội đến bệnh viện, chú tha cho bọn cháu lần này. Thấy hai đứa tèm lem nước mắt nước nên chú CSGT cũng tha cho"
Đến mùa thi, nhiều sĩ tử còn lạm dụng những tấm phiếu báo dự thi để lách qua biên bản xử phạt mỗi lần vi phạm.
Văn Tuấn, vừa thi tốt nghiệp cấp III, hả hê khoe: Do sáng 30/5 thi tốt nghiệp môn Văn mình làm tốt, trước giờ chiều thi Lý mình cùng hai đứa bạn nữa đi ăn uống linh tinh, ba đứa chở nhau trên con xe của mình. Đến đoạn ngã tư Điện Biên Phủ bị các chú CSGT bắt tấp xe vào vỉa hè và làm thủ tục xử phạt vì vi phạm luật lệ an toàn giao thông. Bọn mình mắc đủ thứ sai phạm, kẹp ba gây nguy hiểm khi lái xe, chưa đủ tuổi lái xe phân khối lơn, chưa có giấy phép lái xe, không có giấy tờ xe mang theo. Nghe xong ba đứa sợ quá, rút vội cái giấy báo thi lập cập đưa cho các chú xem và không quên năn nỉ: Các chú tha cho chúng cháu, chiều cháu còn môn thi Lý nữa, chú phạt thì bọn cháu chậm thi mất, năm sau thi lại thì nhục lắm chú ơi".
Vậy là các CSGT chỉ còn biết lắc đầu cảnh cáo ba cậu thanh niên đi lại cẩn thận.
Teen "Cân ba" - Cảnh thường thấy trên đường
Bất cần hơn, nhiều quý tử cưỡi xe phân khối lớn thường ngang nhiên kẹp ba, phóng ẩu trên đường. Hễ khi nào bị CSGT thổi còi thì ngông nghênh để xe lại, đút tay vào túi quần bỏ về để…gọi bố ra giải quyết.
Khi người thứ ba liều lĩnh nhảy xuống
Nhiều trường hợp khi đến những ngã ba, ngã tư, các cô cậu học sinh đèo 3, đèo 4 lại táo tợn nhảy xuống đường, chạy băng qua mặt các CSGT rồi tót lên xe vi vu tiếp. Hiếu “đen” (một học sinh cá biệt của trường Đ.D.T) không ngần ngại cho biết: Bọn em đi học thường phải kẹp 3. Cứ đến ngã ba đèn đỏ, em chạy xe chậm lại một chút cho đứa ngồi sau cùng nhảy xuống, chạy qua ngã ba chỗ có CSGT đứng lên phía trên có bọn em chờ và tiếp tục đi mà chẳng sao cả. Có lần CSGT hình như biết được mánh của tụi em, thằng bạn em nhanh trí trèo sang xe bên cạnh đang chờ đèn xanh và rỉ tai “em đi nhờ một đoạn không công an bắt”, thế là thoát.
Vi phạm giao thông - Đâu chỉ có con trai !
Không ít trường hợp trốn tránh CSGT đã gặp tai nạn, nhưng các cô cậu hầu như không nghĩ đến những tình huống này, thậm chí còn tỏ ra thích thú sau mỗi lần "qua mặt" được CSGT.
Anh Bùi Mạnh Tuấn, CSGT khu vực ngã tư Liễu Giai - Nguyễn Chí Thanh cho biết: “Tuyến đường này tập trung nhiều học sinh sinh viên bởi có nhiều trường Đại học, trung học xung quanh, nên tình trạng học sinh sinh viên đi xe lạng lách, chở ba chở bốn là thường xuyên. Khi gặp đội CSGT chúng tôi, các bạn tìm mọi cách trốn tránh biên bản xử phạt, hoặc táo bạo nhảy xuống giữa đường ngay khi đang đèn xanh đông đúc. Nhiều trường hợp đã bị tai nạn do ngã hoặc các phương tiện giao thông khác đụng vào. Những trường hợp này thường chúng tôi xử lý rất nghiêm khắc, tuy nhiên vẫn diễn ra hết sức phổ biến".
| Hiện cả nước có gần 18 triệu xe máy, trong đó, số người không có bằng lái xe chiếm đến 49,7%. Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Thống kê Việt Nam, trong bốn tháng đầu năm 2007, bình quân một ngày xảy ra 44 vụ tai nạn giao thông làm chết 40 người và làm bị thương 34 người. So với cùng kỳ năm ngoái, số vụ tai nạn tăng 3,1%, số người chết tăng 7,8%, số người bị thương tăng 2,7%. |
