Để đảm bảo mục tiêu tăng khối lượng giải ngân theo kế hoạch, đóng góp vào tăng trưởng chung của tỉnh trong năm 2025, ngay khi phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đường ven sông, các nhà thầu đã bổ sung nhân lực, phương tiện, tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục… Đến nay, trên toàn công trường, không khí thi công đang rất khẩn trương.
Dự án Đường ven sông có chiều dài hơn 40km, thiết kế 2 làn đường song hành, mỗi chiều đường 3 làn xe, vị trí đất ở giữa 2 làn đường rộng trên 40m để dự phòng mở rộng, phát triển sau này. Trên tuyến bố trí 13 cầu vượt sông, 10 nút giao cùng mức, 3 hầm chui dân sinh, hệ thống điện chiếu sáng và ATGT đồng bộ. Công trình có tổng vốn đầu tư gần 6.400 tỷ đồng, mang ý nghĩa động lực cho khu vực phía Tây của tỉnh khi kết nối trực tiếp cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với các địa phương trong khu vực.
Sau hơn 3 năm triển khai, do tuyến đường được thiết kế chạy qua các khu vực có địa chất phức tạp, nhiều đầm lầy và sông ngòi… trong khi nguồn nguyên vật liệu là đất và cát đắp gặp nhiều khó khăn, công tác xử lý nền đất yếu kéo dài, đã khiến dự án gặp nhiều khó khăn. Để chỉ đạo tháo gỡ, UBND tỉnh và các sở, ngành liên quan đã thực hiện rà soát, bố trí, ưu tiên phân bổ đất tại các mỏ trong khu vực về phục vụ đắp nền; sử dụng nguồn đất đá thải mỏ làm vật liệu đắp đường công vụ phục vụ thi công; ứng dụng cát nghiền thay thế cho cát tự nhiên… Đến nay, những khó khăn đã từng bước cơ bản được tháo gỡ.
Với mục tiêu thúc đẩy đầu tư - xây dựng để đóng góp cho tăng trưởng kinh tế, đẩy mạnh tiến độ giải ngân đầu tư công năm 2025…, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, đầu tháng 11/2025, chủ đầu tư là Ban QLDA đầu tư xây dựng khu vực II đã phát động thi đua 60 ngày đêm cao điểm đẩy nhanh tiến độ dự án với mục tiêu thi công xong đất đắp nền đường K95, xử lý đất yếu bằng cọc đất gia cố xi măng tại gói thầu số 8; thông 20,03km nền K95, hoàn thành xử lý đất yếu tại gói thầu số 9, khối lượng giải ngân đợt thi đua đạt trên 1.000 tỷ đồng…
Ngay sau đợt phát động thi đua, với tinh thần quyết tâm quyết liệt, cam kết phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất để thi đua hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, chủ đầu tư đã bố trí tổ công tác thường trực 24/7 tại công trường, trực tiếp chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc, giám sát các khối lượng đăng ký cam kết thi đua. Các nhà thầu đã bổ sung, nhân lực, tăng cường thiết bị thi công là máy đào, lu, ủi, rải nhựa, cần cẩu lắp dầm, trạm trộn… đảm bảo tổ chức thi công liên tục 3 ca/ngày. Để theo dõi, chủ đầu tư cũng đã lập biểu đồ tiến độ thi công chi tiết từng hạng mục bám sát kế hoạch giải ngân đến 31/12/2025 đảm bảo chất lượng và kỹ, mỹ thuật, an toàn lao động, vệ sinh môi trường cũng như tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.
Thượng tá Trần Hữu Dũng, đại diện nhà thầu Trường Sơn 2, Binh đoàn 12, Bộ Quốc phòng, cho biết: Để đảm bảo mục tiêu thảm nhựa 13km trong năm 2025, ngay sau phát động thi đua, nhà thầu đã bố trí, bổ sung, tăng cường gấp 2 lần nhân lực, phương tiện so với hợp đồng đăng ký; tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp theo đúng kế hoạch. Song song với đó, thực hiện ký cam kết với các đơn vị cung cấp nguyên vật liệu, tập kết đầy đủ về công trường theo tiến độ biểu đồ chi tiết từng hạng mục. Điều này, sẽ tránh đứt gãy cung ứng, không để xảy ra tình trạng gián đoạn công trường.
Tương tự tại các gói thầu khác, dù khó khăn vẫn còn, tuy nhiên ngay sau khi phát động thi đua, các nhà thầu đã chủ động chuẩn bị đủ nguồn tài chính, máy móc thiết bị, nhân lực, vật tư vật liệu để đẩy nhanh tiến độ, thi công hoàn thành các hạng mục theo đúng kế hoạch. Hiện không khí thi công trên công trường đang rất khẩn trương.
Đến hết năm 2025, riêng tại dự án đường ven sông, khối lượng giải ngân trong đợt phát động đang phấn đấu đạt 1.000 tỷ đồng, hoàn thành tổng số 33km thảm bê tông nhựa mặt đường tại nhánh đường song hành… Điều này góp phần quan trọng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2026, đóng góp vào tăng trưởng của ngành xây dựng và tăng trưởng chung của tỉnh, trở thành công trình động lực quan trọng trong chiến lược hiện thực hóa chủ trương, mục tiêu xây dựng hành lang kinh tế phía Tây của tỉnh kết nối tới Đồng bằng sông Hồng và Thủ đô Hà Nội với định hướng phát triển chuỗi đô thị - công nghiệp xanh và du lịch văn hóa lịch sử.
