Là một trong những công trình giao thông động lực của khu vực phía Tây tỉnh, dự án đường qua Khu công nghiệp (KCN) Sông Khoai đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt. Với quyết tâm rút ngắn tiến độ một năm, công trình phấn đấu hoàn thành trong năm 2027, sớm phát huy hiệu quả kết nối hạ tầng và tạo động lực phát triển Khu kinh tế ven biển Quảng Yên.
Dự án được tỉnh Quảng Ninh quyết định đầu tư từ cuối năm 2025 nhằm hoàn thiện trục giao thông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến tuyến đường ven sông. Tuyến đường dài khoảng 6,5km, điểm đầu kết nối nút giao Hạ Long Xanh trên cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, điểm cuối nối với tuyến đường ven sông. Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,5m, tốc độ thiết kế 80km/h.
Trên tuyến sẽ xây dựng hai cầu vượt qua ĐT331 và ĐT338, cùng hệ thống chiếu sáng, thoát nước, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.200 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2028. Tuy nhiên, nhằm sớm khai thác hiệu quả tuyến đường ven sông, đáp ứng yêu cầu phát triển các KCN và Khu kinh tế ven biển Quảng Yên, chủ đầu tư và các nhà thầu đã thống nhất điều chỉnh tiến độ, phấn đấu hoàn thành công trình ngay trong năm 2027.
Để bảo đảm mục tiêu này, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu xây dựng tiến độ chi tiết theo từng tháng, từng quý và từng hạng mục; thường xuyên rà soát, tháo gỡ khó khăn phát sinh trong quá trình thi công. Các đơn vị đồng thời huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công song song, tăng ca, tăng kíp khi điều kiện thời tiết thuận lợi nhằm bù tiến độ bị ảnh hưởng trong mùa mưa.
Hiện nay, đoạn đầu tuyến dài gần 1km đang được tập trung thi công kè bê tông trọng lực, đồng thời huy động bổ sung thiết bị để đẩy nhanh công tác đào, đắp nền đường. Trên các đoạn còn lại, các nhà thầu triển khai đồng thời nhiều hạng mục như thi công cống hộp, phát quang mặt bằng, đào móng kè, mở đường công vụ và chuẩn bị nền đường để tổ chức thi công đồng loạt ngay sau khi mặt bằng được bàn giao đầy đủ.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo trục kết nối trực tiếp giữa cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với đường ven sông, nâng cao năng lực kết nối hạ tầng giao thông khu vực phía Tây của tỉnh, tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các KCN, Khu kinh tế ven biển Quảng Yên, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng trọng điểm đã được đầu tư.
Đường găng của dự án hiện tập trung tại hai cầu vượt trên tuyến. Trong đó, cầu vượt ĐT331 đang được nhà thầu tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời. Đến nay, đã hoàn thành 52/108 cọc khoan nhồi, đạt khoảng 48%; đúc 18/126 phiến dầm Super T, đạt hơn 14%. Các hạng mục mố, trụ cầu cũng đang được triển khai đồng loạt để bám sát tiến độ. Tại cầu vượt ĐT338, những cọc khoan nhồi đầu tiên đã được thi công, tạo tiền đề triển khai các hạng mục tiếp theo.
Quá trình thi công vẫn gặp nhiều khó khăn do thời điểm triển khai trùng với mùa mưa, nhiều vị trí thường xuyên ngập úng, sạt lở hố móng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công cầu và nền đường. Bên cạnh đó, một số đoạn tuyến còn vướng hệ thống điện, kênh thủy lợi và các công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời; việc bố trí nguồn đất đắp, bãi đổ thải và tổ chức đường công vụ cũng tác động đến tiến độ chung của dự án.
Để bảo đảm tiến độ, chủ đầu tư đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương và đơn vị liên quan tháo gỡ từng vướng mắc, đồng thời điều chỉnh phương án thi công theo hướng linh hoạt, ưu tiên triển khai các hạng mục đã có mặt bằng sạch, tăng cường nhân lực, thiết bị và mở rộng các mũi thi công khi điều kiện cho phép.
Khi hoàn thành, dự án sẽ khép kín đoạn còn thiếu trên trục đường ven sông, kết nối trực tiếp cao tốc Hạ Long – Hải Phòng với hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa, các khu công nghiệp và khu đô thị phía Tây của tỉnh. Tuyến đường không chỉ nâng cao năng lực kết nối hạ tầng, giảm chi phí logistics mà còn tạo dư địa phát triển công nghiệp, đô thị, tăng sức hấp dẫn trong thu hút các nhà đầu tư chiến lược.
Để hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành công trình trong năm 2027, các địa phương và đơn vị liên quan đang tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện để nhà thầu triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến. Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ trở thành động lực quan trọng, mở rộng không gian phát triển khu vực phía Tây, nâng cao hiệu quả khai thác Khu kinh tế ven biển Quảng Yên và góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững của Quảng Ninh.
