Các hãng ô tô Trung Quốc đang tận dụng Triển lãm Ô tô Bắc Kinh để giới thiệu loạt công nghệ mới và sản phẩm chiến lược. Sự kiện tổ chức hai năm một lần, năm nay mở cửa từ ngày 24/4 - 3/5, với sự tham gia của hơn 1.450 mẫu xe, trong đó có tới 181 mẫu lần đầu ra mắt toàn cầu.
Tâm điểm của triển lãm là các công nghệ lái xe thông minh và sạc siêu nhanh. Hãng xe điện XPeng giới thiệu mẫu SUV 6 chỗ GX với hàng ghế thứ ba có thể ngả phẳng hoàn toàn cùng hệ thống hỗ trợ lái có khả năng tự dừng xe và gọi cứu hộ khi phát hiện người lái gặp sự cố. Trong khi đó, BYD trình làng thế hệ pin “blade” mới có thể sạc gần đầy trong 9 phút và hoạt động trong điều kiện -30°C. Liên doanh Yijing giữa Dongfeng Motor Corporation và Huawei cũng ra mắt mẫu SUV X9 tích hợp hệ thống lái thông minh và nền tảng HarmonyOS. Trước thềm triển lãm, CATL công bố pin “Shenxing” mới có thể sạc từ 10% lên 98% trong khoảng 6,5 phút.
Giới phân tích nhận định ngành ô tô Trung Quốc đang dẫn dắt xu hướng toàn cầu trong các lĩnh vực xe điện, pin và công nghệ thông minh, nhờ tốc độ phát triển nhanh và quy mô lớn. Trung Quốc hiện là nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới, tận dụng lợi thế chi phí và chính sách hỗ trợ để mở rộng nhanh chóng. Tuy nhiên, thị trường nội địa đang chịu áp lực từ cuộc chiến giá khốc liệt và việc cắt giảm trợ cấp. Doanh số ô tô chở khách quý I giảm 23% so với cùng kỳ, còn khoảng 4 triệu xe, trong khi xuất khẩu tăng mạnh 63%, gần 2 triệu xe, với sự hiện diện ngày càng lớn tại Châu Âu, Đông Nam Á và Mỹ Latinh.
