Sau gần 5 năm triển khai với nhiều khó khăn về mặt bằng, xử lý nền đất yếu và nguồn vật liệu, Dự án Đường ven sông giai đoạn 1, đoạn từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338, đang bước vào giai đoạn nước rút. Tuyến đường dài hơn 11km, quy mô 4 làn xe, đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026, tạo thêm trục kết nối quan trọng, mở rộng không gian phát triển khu vực phía Tây.
Đường ven sông giai đoạn 1 có chiều dài 11,42km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 15m. Tuyến đường được đấu nối với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng tại nút giao Đầm Nhà Mạc và tiếp nối với dự án đường ven sông đến khu vực Đông Triều tại nút giao đường tỉnh 338.Do là tuyến đường thi công hoàn toàn mới, đi qua chủ yếu vị trí nền đất yếu là sông ngòi và ao đầm, vì thế trong quá trình tổ chức thi công, dự án phát sinh nhiều khó khăn, đặc biệt 100% nền đường đều phải thực hiện xử lý lún.
Sau thời gian xử lý kỹ thuật, khắc phục khó khăn, toàn tuyến hiện đã cơ bản hoàn thành dỡ tải và tổ chức thi công đồng loạt nhiều hạng mục (Trong ảnh: Các đơn vị thi công cống hộp ngang đường).Cùng với đó là tổ chức thi công ngay nền đường tại các vị trí đã đảm bảo kỹ thuật.
Để đảm bảo mục tiêu hoàn thành trong năm 2026, các hạng mục như điện cũng đã đồng loạt được tổ chức thi công.Cầu sông Chanh cơ bản hoàn thành.Nhiều đoạn tuyến đã thi công thảm nhựa lớp thứ nhất, các nhà thầu đang quyết tâm hoàn thành dự án trong năm 2026, tạo thêm trục kết nối quan trọng, mở rộng không gian phát triển khu vực phía Tây thành phố.
