Trong bối cảnh khủng hoảng nhiên liệu kéo dài, tuyến xe buýt đặc biệt “Ciclobús” tại thủ đô Havana đang trở thành phương tiện di chuyển thiết yếu đối với người dân Cuba.
Tuyến xe hoạt động qua đường hầm dưới vịnh Havana, kết nối khu phố cổ với khu vực phía Đông thành phố. Phương tiện được thiết kế để chở cả hành khách và các phương tiện cá nhân như xe đạp, xe máy điện – vốn ngày càng phổ biến trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu bị hạn chế.
Mỗi chuyến có thể vận chuyển khoảng 60 người cùng phương tiện, với tổng công suất hơn 2.000 lượt/ngày. Hành khách lên xe qua đường dốc chuyên dụng và đứng cạnh phương tiện trong hành trình dài khoảng 3 km, kéo dài chừng 15 phút.
Dù không phải là mô hình mới, Ciclobús đang ghi nhận lượng người sử dụng tăng mạnh trong bối cảnh các biện pháp hạn chế nhiên liệu gây nhiều khó khăn cho giao thông công cộng và phương tiện cá nhân. Xe đạp và các phương tiện điện cỡ nhỏ vì thế trở thành lựa chọn thay thế chủ yếu.
Giá vé dao động từ 2–5 peso Cuba, thấp hơn nhiều so với taxi chia sẻ, có thể lên tới 1.000 peso cho quãng đường tương tự. Trong khi đó, thu nhập trung bình hàng tháng của người lao động chỉ khoảng 7.000 peso.
Tuyến xe do doanh nghiệp vận tải nhà nước quản lý, xuất hiện từ thập niên 1990 trong giai đoạn “Thời kỳ đặc biệt” sau khi Liên Xô tan rã. Hiện nay, mô hình này đang được khôi phục, góp phần hỗ trợ người dân duy trì sinh hoạt và tiếp cận việc làm trong điều kiện kinh tế khó khăn.
