Người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết trong một cuộc phỏng vấn ngày 16/4 rằng Châu Âu chỉ còn "khoảng sáu tuần" nhiên liệu máy bay dự trữ, đồng thời cảnh báo về khả năng hủy chuyến bay "sớm" nếu nguồn cung dầu mỏ vẫn bị phong tỏa do xung đột Iran.
Ông Birol nhận định, đây là “cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất từ trước đến nay”, kéo theo hệ lụy toàn cầu như giá xăng, khí đốt và điện tăng cao. Các nước đang phát triển tại Châu Á, Châu Phi và Mỹ Latinh sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, song không quốc gia nào miễn nhiễm. Nếu tình hình không được giải quyết, kinh tế toàn cầu có thể đối mặt lạm phát cao, tăng trưởng chậm lại hoặc thậm chí suy thoái.
Một số hãng hàng không Châu Âu và Mỹ cho biết chưa gặp thiếu hụt nhiên liệu ngay lập tức, song chi phí gia tăng đã buộc họ cắt giảm chuyến bay và điều chỉnh giá vé. Người tiêu dùng vì thế phải gánh thêm chi phí đi lại.
Ngoài ra, hơn 80 cơ sở năng lượng tại khu vực đã bị hư hại, trong đó nhiều cơ sở chịu thiệt hại nghiêm trọng, khiến việc khôi phục sản xuất có thể mất tới hai năm ngay cả khi đạt được thỏa thuận hòa bình. Dù hàng trăm tàu chở dầu và khí hóa lỏng đang chờ tại Vịnh Ba Tư, nguồn cung này vẫn không đủ để bù đắp thiếu hụt.
IEA cũng cảnh báo việc áp dụng phí qua lại tại eo biển Hormuz có thể tạo tiền lệ nguy hiểm cho các tuyến hàng hải khác. Theo ông Birol, khủng hoảng hiện nay cho thấy mối liên hệ chặt chẽ giữa năng lượng và địa chính trị, đồng thời có thể thúc đẩy thế giới chuyển dịch sang các nguồn năng lượng thay thế trong tương lai.
